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Symbio宣布StackPack燃料电池产能将达20万个

09-11 动力 阅读:

氢能源时代终于来临。在未来几年内,数以万计的新车将驶上道路,尤其是在中国、韩国、加利福尼亚州和日本。致力于成为这一不断增长的市场领导者之一,Symbio确立了实现此宏图所需完成的任务:

  • 帮助汽车制造商同时在多个细分市场(轿车、货车、商用车…)中缩短氢能源汽车的开发时间并降低成本,即使目前这些市场的成熟度各不相同。
  • 促进市场增长,并致力于攻克“先有鸡还是先有蛋”的难题——汽车制造商纷纷等候加氢站网络完善才开始汽车生产,而氢燃料经销商则习惯于得到足够的市场需求驱动才开始行动。

2030年StackPack产能达到 20万个

拥有母公司米其林以及其将来与佛吉亚的合资公司的鼎力支持,Symbio雄心勃勃:根据计划,StackPack的产能将于2025年达到2万个,2030年达到 20万个。StackPack较之Stack 更为出色,它由一个氢燃料电池和多个关键组件构成,拥有更长的续航和更高的电量,并可帮助优化车辆的集成性。

作为一家软硬实力兼具的企业,Symbio凭借以下优势推动氢能源汽车市场的发展:

    • 完整且标准化的产品系列,确保制造商可以快速周转并缩短产品上市时间。
    • 客制化服务,产品可按照客户的要求加以调整。
    • 灵活的生产系统,可同时为多家汽车制造商进行生产。
    • 在法国乃至整个欧洲拥有成熟氢能源汽车研发经验。奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯 (Auvergne-Rhône-Alpes) 大区的“零排放谷 (Zero-Emission Valley)”项目以及“欧洲氢能流动 (Hydrogen Mobility Europe) ”项目正是Symbio产品应用的两大杰出范例。(能动 http://www.ectimes.net)

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