建物流园区，先吸引品牌电商

我国首部国家级物流园区专项规划《全国物流园区发展规划(2013—2020年)》日前发布,为物流园区发展画出“路线图”。重庆、成都同时被纳入全国29个一级物流园区城市之列，重庆如何吸引更多物流项目入驻？仲量联行亚太区董事、大中华区研究部总监柯志谦，近日在接受重青记者采访时指出，吸引物流项目的关键在于吸引更多品牌电商入驻。

电商热衷向多家开发商租赁仓库

重青财经：随着网购人群数量的增加，网络公司的业务越来越多，这些公司租赁仓库有怎样的特点？

柯志谦：电子商务正不断影响中国物流市场。与对零售业产生的影响不同，电子商务的发展对物流开发商来说，毫无疑问是有积极影响的。中国物流市场长期以来都是以低端仓库占主导地位，缺乏现代化的高标准仓库。

电商的崛起为物流开发商们带来了新的发展机遇，这些开发商深知，现存空余的现代化仓库面积，已无法满足电子商务企业的需求，这些企业后期的成长也将为在建仓库提供租赁保证。

与此同时，电商们通常对仓库的地理位置和租赁面积有特殊要求，并且考虑到分散风险，电商们倾向于从多个开发商处分别租赁仓库。迄今为止，还未有单个开发商独立承包任何一家主流电子商务企业的所有仓储需求，这一细分物流市场将持续保持激烈竞争且充满变数。

大型开发商都有主流租户

重青财经：物流开发商在租户方面又有怎样的特点？

柯志谦：目前几乎所有的大型物流开发商都拥有至少一家主流电商企业作为租户。

例如，1号店是安博（Prologis）的最大租户，租赁面积达10万平方米；唯品会与嘉民（Goodman）在天津达成了合作协议；而亚马逊与易商（E-Shang）和普洛斯（GLP）均有合作。

作为中国最大的物流开发商，普洛斯（GLP）拥有市场上一半的现代化仓库面积，据其年报披露，在其中国大陆可供租赁的仓库面积中，电商租赁面积的占比已从2011年中期的14%，上升至2012年末的20%；在其租赁面积排名前十的租户名单中，电商的个数也在同期内由三家上升至四家。

2013年上半年，实体零售商租赁需求放缓的大环境下，电商对物流仓储空间的问询量仍然保持强劲增长。网络销售额和与之对应的仓储面积需求的快速增长，表明物流开发商与电商企业之间的共生关系具有进一步发展的空间。

B2C仓储租赁需求还将上升

重青财经：电子商务未来将朝什么样的方向发展？

柯志谦：物流开发商应该意识到变革中的电子商务，在未来将创造出更多的发展机遇。至关重要的变革当属B2C（企业对消费者）网站的崛起，这些网站正开始蚕食像淘宝网这样的C2C（消费者对消费者）网站的网络市场份额。C2C网站一直占据着中国网购市场的统治地位，2012年超过六成的网络服装销售来自C2C网站。尽管淘宝网及其同类网站仍将在不断发展的网络零售业中扮演着重要角色，但B2C网站的网络销售比重将会与日俱增。

这些网站可以销售自己的商品，也可以把自己定位成出租虚拟店铺的第三方平台，而其“租户”需要符合比淘宝网小店更严格的注册条件。

在天猫（淘宝网母公司阿里巴巴旗下)等B2C平台上的卖家往往是一些较大的品牌，出售的也是比C2C网站上更为优质的产品。据摩根士丹利估计，B2C网站在中国网络零售市场所占份额，由2009年的不到5%已升至2012年的近25%，这一比例在未来有望继续增加。

专业电商物流比自建更省钱

重青财经：有些B2C的商家喜欢自己租用仓储空间，也有人建议使用专业电商的仓储服务，究竟哪个更划算？

柯志谦：B2C平台的发展，对于中国仓储市场意义深远。由于小型卖家更倾向于将货物存放在家中，因而以往主导电商市场的C2C模式并非仓储需求的主要动因。迄今为止，电商对于仓储需求的贡献主要来自亚马逊、1号店和其他一些占网络市场份额较小的B2C网站。

随着B2C市场的不断发展，特别是越来越多的零售商，将其业务从线下转向线上，这一状况将随之改变。诸如天猫这样的平台网站吸引了许多传统零售商，他们将这些平台网站中的虚拟店铺，视作其开展线上业务的一种经济有效的途径。此类零售商推动天猫蓬勃发展，成为中国领先的B2C网站。

虽然交易是在平台网站上进行，但配送很大程度上仍由零售商自己负责。除了在平台网站中设立店铺外，越来越多的零售商开始建立自有网站，并提供相应配送服务。为满足网上订单中小商品的分拣和包装，开展线上业务的零售商，需要升级并扩建他们此前只针对实体店配送设立的仓储设施。

尽管一些零售商选择自己租用仓储空间，但更多同行认为，采用专业的电商物流服务更为经济高效。在这一需求的驱动下，一些第三方物流公司已着手为电商及开展线上业务的传统零售商提供定制的物流服务。

这些第三方物流公司与零售商和主要电商平台合作，协调双方仓储、订单处理、分装和配送等服务。由于这些公司在主要的人口集中地附近建立分拣和包装配送中心，它们势必将带来对物流仓储空间的需求热潮。一个现实的案例是，一家第三方物流先锋公司已在北京、上海、杭州、厦门和广州等地租赁超过五万平方米的现代化仓库。

政府青睐有电商入驻的仓储项目

重青财经：阿里巴巴开始自建物流网络，物流地产商如何抓住机会与电商合作？

柯志谦：的确如此，电商配送的另一重要趋势是一些大型B2C平台，开始探索建立他们自己的物流网络，自行持有和管理仓储设施。

例如，今年早些时候，阿里巴巴设立子公司向其全国物流系统投资一千亿元人民币，旨在构建一个综合的仓储网络。

然而，建设和管理电商配送专属的仓储设施，是一项十分复杂的工作，虽然个别电商公司可能会选择自给自足，但我们相信更多的公司仍将会寻求外界帮助。因此物流地产开发商将有机会利用其专长，与电商建立合作关系。

与电商合作不但能为开发商带来优质租户，更为其克服中国物流地产开发最坚固的壁垒——土地获取带来希望。

重青财经：地方政府更热衷哪些仓储项目？

柯志谦：中国地方政府向开发商出让工业用地时，往往着眼于那些能够给地方带来税收并创造就业机会的经济活动。制造业项目恰恰符合这些标准，因为其昂贵的设备具有较高的注册资本和产能，且流水线需要众多劳动力。

与之相反，因为仓储设施造价便宜、雇员较少，且鲜有公司根据货物存放的地点缴税，政府通常对物流用地出让更加谨慎。但是如果物流地产开发商能够保证其仓库有电商入驻，那么地方政府或许会更愿意出让物流用地。相较其他仓储租户而言，电商租户带来的一系列利好使其更具吸引力。

在当今宏观经济增长放缓，特别是制造业扩张投资受到影响的大环境下，由电商作为主力租户的仓储业得到广泛关注。电商的持续健康成长，使得地方政府愿意抛开对于物流用地的疑虑。总而言之，电商和开发商将形成互利共赢的合作，电商得益于物流企业专业服务的同时，开发商也会因为能够确保优质电商租户入驻，而更容易获得土地。

重青财经：地方政府为何青睐电商入驻的仓储项目？

柯志谦：电商仓储需要分拣机器和其他设备，能够增加10%~15%的造价，因而可提高其注册资本；

电商租户具有相对较高的技术含量，在其运营中会涉及软件使用、云计算和研发活动，因此能够创造更多高薪、高技术的就业机会；

电商可吸引配套行业（如快递服务）在周边建立仓储，从而推动当地物流产业链的发展；对于一些特定的电商企业，地方政府最高可征收仓储总商品价值3%的税款。

文/重青记者 伍承波
 

36名重庆餐饮企业家赴港取经

 

 

11月19日下午三点，KA841航班搭乘36名重庆知名餐饮企业家，从江北机场出发，前往香港考察学习，就重庆餐饮企业如何转型升级，有针对性地取经。

本次考察活动由全国工商联执委、重庆市工商联副主席、市总商会餐饮商会会长、陶然居集团董事长严琦为团长，市工商联副秘书长、经济部部长余泽贵，市工商联执委、餐饮商会副会长、骑龙公司董事长任鸿秀为副团长。

重庆市委统战部副部长、市工商联党组书记、常务副主席蒋平对此行给予厚望，期待这些企业家能够把握机遇，加快餐饮企业转型。

严琦告诉重青记者，之所以选择去香港考察学习，缘于香港的不少餐饮企业中，一家企业旗下有几十个品牌，“香港的餐饮业没有公款消费，也没有定点消费，完全靠市场竞争赢得未来，希望通过这次考察学习，重庆餐饮企业在面临的新环境下，也能靠完全的市场竞争赢得未来。”

重庆市工商联党组副书记、副主席彭光远在出发前的开班仪式上说，重庆市工商联专门拨款30万元用于这次培训，这在商会历史上尚属首次。“虽然这些钱对于餐饮企业家而言微不足道，但表明了这次考察学习的意义重大。”

文/重青记者  伍承波  图   实习生    田雨
 

保理业务向中小微企业倾斜

近日，中国银行业协会发布了首份保理产业发展报告。报告显示，截至目前，我国银行保理业务量已超过2.8万亿元，同期增长了三成。

我国保险理财业务起步较晚，用了短短几十年时间迅速崛起，但操作模式的欠缺还是导致保理产品的发展受到了阻碍。

中国银行公司金融总部产品总监姜熙、国际保理商联合会原秘书长康斯坦和重庆市外经委副主任李谦对我国保理业务的发展提出建议，期待能为保理业务发展提供智力支持。

商业保理倾向中小微企业
 

保理业务是指卖方将订立的销售合同转让给保理商，为保理商提供融资、信用风险担保和账款催收的一种综合金融服务方式。

我国目前有银行保理和商业保理两种保理模式，从客户群的角度来看，银行保理更倾向于做大型企业的业务，而商业保理公司针对的客户为中小企业或者小微企业。

中国银行公司金融总部产品总监姜熙提出，在产品研发和创新方面，希望银行能推出适合中小企业和小微企业的产品，研发出适合它们的应收账款需求。

“从银行的角度来说，我们也非常希望和商业保理公司展开更多的合作。”姜熙说。

目前，我国的商业保理主要是为银行的客户进行服务，而银行的大部分客户群集中在大中型企业，真正的中小型企业和小微企业并不多。

“所以，商业保理公司更多的是做中小型企业，我们可以通过加强银行和商业保理公司这样一个合作的方式，实现优势互补。

“银行可以获得更多的中小企业客户群，商业保理公司也可以获得银行更多的资金支持，解决自身的资金瓶颈。”姜熙指出。

行家呼吁借鉴国外经验
 

国际保理商联合会原秘书长康斯坦称，强化保理业务的拓展，会为中小企业提供更多的资金，也将提升整个行业的就业率，更有助于巩固重庆在中西部地区的经济地位。

他说，他从一个旁观者的角度看中国保理业，在起步较晚的情况下还是取得了不错的成效，如果可以增强与国际保理协会的合作，中国在保理服务业上将会少走许多弯路。

“世界上最成功的合资公司都有自己的金融机构，他们也希望通过加强与中国的联系，建立合资公司，为更多的外国投资者提供进入中国市场的机会。

“很多外国的投资者，对中国的保理业情况是一无所知，而且他们对于中国地域区别的纷繁复杂也是一筹莫展。所以说，通过合资公司的建立可以让中国获得国外的成功操作模式和理念。”

康斯坦说：“中国的保理业务的起步比国外晚100年左右，但能在短短几十年时间被老百姓所接受，这是意料之外的，非常期待来华寻求合作的机会。”

重庆市外经贸副主任李谦对此做了补充，他表示，保理业务可以缓解各企业的资金压力，有利于提升外资的水平，同时也有利于加快重庆进出口贸易的发展。
 

文/重青记者 万国君