新西兰打响房产保卫战

——专访新西兰银行首席经济学家托尼·亚历山大

近日有澳洲媒体报道，由于越来越多外国富人在新西兰抢购廉价房，新西兰人开始不满。而在外国富人中，中国人又占据了相当大的份额。最新一份住宅市场调查显示，在所有抢购新西兰房产的外国人中，澳大利亚人最多，占了22%；其次是中国人，占了20%。负责汇整这份报告的新西兰银行首席经济学家亚历山大已经呼吁出台禁令，禁止外国人购买新西兰现有的房产。重青记者联系到了亚历山大，让他来谈谈这场欲打响的“保卫战”。

越来越多的高层住宅出现在奥克兰（资料图）

人物简介Profile

托尼·亚历山大（TonyAlexander），新西兰最知名的经济学家之一，新西兰银行（BankofNewZealand，新西兰国内第二大银行）首席经济分析家。自1994年开始，亚历山大就任职于新西兰银行，他的主要职责是整理经济数据并向董事会提交经济发展、风险和商机的报告。每年，亚历山大在银行高层会议所做报告的数量在80场至130场之间。不过，亚历山大并不是经济学科班出身，他毕业于新西兰基督城坎德伯雷大学，获文学硕士学位。

华人买家常击败本土买家

重青：能具体谈一谈在新西兰购房的外国人比例，以及这份调查的来源吗？

亚历山大：我想媒体非常关注这份报告，许多外媒，尤其是澳大利亚的媒体都对此进行了报道。关于20%这个数据，这是我根据今年的两次问卷调查得出的。时间分别是今年的3月和5月，问卷调查的对象是房产经纪人。3月份的调查有355名参与者，其中奥克兰有161人；而5月份的调查有549名参与者，其中有212名奥克兰人。我的问题是，你们能否透露一下这些离岸买家从哪里来。结果显示其中有大约20%是来自中国的离岸买家。

有趣的是，此前2月份的问卷调查一共有572位房产经纪人参与，有24%的人回答了中国，甚至高出了澳大利亚的21%。选择人数最多的是英国，为27%。当然，不管是24%还是20%，都已经能够说明中国离岸买家的比重了。

重青：数据是否可能有些不准确？

亚历山大：有可能会有一些误差，因为房产经纪人有可能无法区别黄皮肤的人到底是持有中国国籍的人还是已经移民新西兰的人。不过有一点可以肯定的是，在奥克兰的房地产市场中，中国大陆的买家在拍卖会上的出价屡屡高于本土买家，这已经是一个很普遍的现象。

新政策效仿澳大利亚

重青：请您谈谈目前新西兰国内购房政策的现状，有没有哪些政策是专门针对外国人的？

亚历山大：并没有，新西兰并没有出台任何限制外国人购房的政策，也就是说目前在新西兰购房是完全自由的，不管你是哪里人，只要有钱就可以在新西兰买任何类型的房屋。

重青：那么您所提出的建议详情是什么？

亚历山大：我的立场很明确，新西兰政府应该采取澳大利亚政府所制定的外国人房产购买政策。在澳大利亚，非澳大利亚国籍者只能被允许购买新修的或待建的房屋。另外，澳大利亚的相关法律还规定，在一栋公寓式大楼中，最多只能将其中50%的公寓卖给非澳大利亚籍人士，至少为本土居民保留50%。我所提的一共有八项提案，禁止出售二手房给外国人只是其中之一而已。具体的提案已经整理成报告提交给银行高层。

重青：这项政策会马上实施吗？新西兰的立法程序是怎样的？

亚历山大：首先，新西兰银行的高层会根据我的报告进行筛选和修改，将改良后的报告提交。至于立法，需要通过相关利益方举行正式会议来讨论决定，然后议案会通过国会审核，再由一个特别委员会举行听证会来决定。

重青：那么这项房产限购法案什么时候会通过？真正进入实施阶段又要等到什么时候呢？

亚历山大：如果一切顺利，应该会在今年之内，也有可能在明年。

并非只针对中国人

重青：根据您刚才透露的针对经纪人的民意调查数据，在新西兰，约有20%的房产卖给了来自中国的买家，澳大利亚买家的比例是22%。那么，是否可以说这项政策主要针对的是澳大利亚和中国的买家呢？

亚历山大：我们对除澳大利亚人外的所有外国人都实施相同的政策。

重青：如果将澳大利亚人排除在外，中国的离岸买家就高居第一了。这么说，这项可能出现的政策主要针对的是中国人？

亚历山大：其实不能这么讲，我们立法的目的主要是想消除不公平现象，因为外国买家的购买能力大于国内买家，很难说这项政策针对的是中国人。当然，由于政府并没有出台相关的政策，我想他们会仔细衡量以后再做出决定。

澳大利亚居民会被排除在外很重要的一个原因是澳大利亚的法律。根据澳大利亚相关购房法规规定，新西兰籍居民可以无限制地在澳大利亚购房。所以，作为等价补偿，新西兰政府没有理由去限制澳大利亚居民在新西兰购房。

重青：那请谈谈如果没有这项政策，新西兰今后几年的房产市场会出现什么样的局面呢？

亚历山大：我想外国人在新西兰的购房已经引发了社会的不和谐，并且这种局面有可能在接下来的几年继续恶化，并对中国和新西兰之间的贸易关系产生负面影响。所以我提议，新西兰政府应该迅速采取措施制定相关法律，来限制外国买家购房。当然，这种措施应该平等地针对各个国家。

提案是民意所需

重青：现在新西兰国内民众对于这项政策的态度是怎样的呢？

亚历山大：网站www.interest.co.nz是国内最大的房产网站之一，该网站曾发起过一项民意调查，调查内容就是对我发起的针对买房可负担性（Affordability，指居民所能负担的价格范围）的八项提案。结果显示，禁止向外国人售房排在了第一位。所以，国内民众对于外国人买房的态度可想而知。

重青：奥克兰过去几年房产的涨价情况如何？

亚历山大：作为新西兰最大的城市，去年奥克兰的平均房价涨了14.8%。和2008年底的房价相比，不到五年的时间内，奥克兰的房价上升了39.0%。

重青：除了外国买家的不断涌入，新西兰，或者准确来说最大的城市奥克兰出现房屋短缺还有其他原因吗？

亚历山大：我想除了外国买家的不断涌入以外，供给短缺也是一个很大的因素。为了确保足够的房产供给量，现在开发商开始瞄准高层住宅。现在你可以在奥克兰看见越来越多的高层住宅，平房主要集中在城市边缘的郊区。

重青：那么您估计新西兰，尤其是奥克兰的房价在未来几年内的趋势是什么？是否会持续性地上涨？

亚历山大：我估计，在未来三年内，新西兰国内的房价还会上涨，尤其是奥克兰市内的房价只会有升无减。

文/见习记者 李解

亚历山大的八项提案

1.启动一项更大的房屋建造计划，这项计划不仅针对年轻人，还针对只拥有低生活技能的移民。

2.禁止委员会征收开发费用，并允许开发商装置自己设计的基础设施。

3.创建一个特别行动执行局，主要目的是通过节点仓储和分配的方式管理现存房产材料供应商。另外创立一个特殊部门，职责是监管来源材料的质量。

4.启动一项新的大型国家房屋修建计划，建造更有效率的房屋系统，比如集装箱式模块化的住房等。

5.禁止向非新西兰籍居民销售房屋（即使放松此禁令会促进针对境外人士的新房建设以及能吸收建造业产能的新房建设）。

6.对所有离岸的新西兰有房买家收税，目的是鼓励他们卖房。

7.对购买第二套房产或农田的人实行资本利得税，以及必须立即支付的印花税。

8．重新分区，即将城市边界向外拓宽10～20公里，将其规划为本地居民住宅区。

相关链接

澳大利亚针对外国人买房的政策

非澳大利亚籍居民在澳洲购买公寓期房可以只付10%首付款，买现房则为20%~30%，没有限购和限贷的要求，贷款利率和本国居民相同，还款方式灵活，允许贷款人在前5年内只还利息，不用还本金。澳大利亚政府规定，非本国居民只能购买新建住宅，包括还未建成的期房及建成后12个月未经出租的现房。购房不满一年出售，需要缴纳50%的资本增值税。澳大利亚没有物业税，但需缴纳土地税；直系亲属没有遗产税，可以世代拥有；非直系亲属需要缴纳高达50%的遗产税。

可以飞的自行车

在拥挤的城市中开车总会遇到各种堵塞现象，尤其是在上班时，如果能驾驶一台腾空的交通工具，那就能成功避免迟到的烦恼了。来自英国的Yannick和JhonFoden合作发明了一款可以飞的自行车，目前这款自行车已经开始在英国购物网站出售。重青记者联系到了发明人之一的Yannick，让他来介绍一下这款自行车的奥妙。

Yannick和Jhon Foden与飞行自行车

轻松解决交通拥堵

重青：这款飞行自行车有哪些优点？

Yannick：这款飞行自行车比普通的自行车的优点要多很多，比如速度更快、可以升空等，最重要的是可以避免交通堵塞。这款飞行自行车是由一辆普通两轮自行车后挂两轮拖车组成，拖车上配备了风扇、马达和降落伞。在任意开放场地，打开自行车的马达，引发风扇转动，鼓起的降落伞可以充当翅膀，并保持平衡，自行车就可以缓缓地平稳起飞了。

重青：天气不好的情况下，比如大风天气是否就不能使用了？

Yannick：是的。在这些恶劣的天气条件下，这款飞行自行车是不能飞行的。不过，即便如此，我们也可以在公路上使用啊，这就是这款车非常大的优势。

重青：这项发明的安全系数到底有多高？

Yannick：还是很安全的，经过测试，这款车最高可飞至1219米高处，飞行速度最快可达每小时40.23千米。装满燃料后，可以持续飞行3小时。此外，在地面行驶时，它的最快速度可达每小时24.14千米。

16岁以上男女均适用

重青：适合哪个年龄段的人？适合女性吗？

Yannick：适合16岁以上的人，无论男女使用起来都很方便。

重青：所有的装备加起来一共有多重？由于比普通自行车重很多，是否会很耗费燃料？

Yannick：净重55千克，无须耗油，我们使用的是生物燃料。此外，我们设计的这款飞行自行车装有闪光灯，内含氙气，即使是在黑暗中，3千米以外的人也可看见，非常安全。而且我们的飞行自行车还配备GPS追踪器，可以像轿车一样记录行驶轨迹，当然了，我们的行驶记录不仅包括地面的，还包括空中的。

重青：平均使用年限/寿命是多少？

Yannick：关于这款飞行自行车的使用年限目前还很难说，因为现在才设计出来，还没有经过市场的检验，所以还无法预知，但我相信，这款车是可以使用很多年的。

重青：关于飞行自行车，你们的研究经费从何而来呢？

Yannick：有很多对此感兴趣的人有一些捐赠，另外，环境运输协会也给了我们一些赞助。

资金成最大困难

重青：您和JhonFoden分别做了哪些工作？你们对这个发明的成功分别做了哪些贡献？谁的贡献更大？

Yannick：从设计到出成品的两年时间里，我们都是一起工作的，很难区分工作量。为了能成功发明这款飞行自行车，我们两个都很努力。

重青：除了发明，您平时还有什么工作？

Yannick：我的日常工作是提倡自行车以及其他环保交通工具的使用。对自行车的发明改造是我最喜欢做的事。

重青：在做这项发明时，两人有没有意见不合的时候？怎么解决的？

Yannick：设计的时候，我们做了很多不同的模型，经过讨论研究，最终定型，但最终确定的样式还是根据之前的各种设计为基础，我们都是商量着工作的。

重青：发明的时候有没有遇到瓶颈，最大的困难是什么？

Yannick：最大的问题就是资金的筹集，如果不能筹集到更多的资金，我们现在可能就没有办法继续研究了。老实说，这款自行车从各个方面来说都已经算是完美的设计了。但作为设计者，我们更期待有人投资。我喜欢研究自行车的另一个原因是它非常实用，而且大多数的人都负担得起。

期望与中国投资者合作

重青：有没有推广的计划？怎么计划的？

Yannick：我们认为这将会是个非常有趣的计划，这也许是吸引贵报从世界的另一端联系上我们，来了解这个事情的原因。

重青：目前有没有人对这个发明感兴趣，想要投资的？

Yannick：我们已经将这个设计放到了kickstarter.com网站上以寻求资助了，我们对此很期待。同时，我们也很希望与中国的投资者合作。

重青：您认为这项发明的市场价值有多大？将来的发展前景怎么样？

Yannick：我认为这个自行车还是很有市场前景的，但是具体价值还不好说，只有时间才能告诉我们答案了。

重青：如果进入市场，虽说无需飞行执照，但购买的时候，是否会提供专门的使用培训？

Yannick：当然。虽然不需要飞行执照，但是为了安全起见，我们会做一定的培训和讲解。

重青：买一辆小型家用车可以一家人用，但是飞行自行车只能一个人使用？1万英镑的价格会不会太贵？

Yannick：我们设计这款飞行自行车，并不是要取代家庭用车，这仅仅只是一个交通工具的补充。我们做这样的设计，也是考虑到很多现实问题，所以这款自行车可以折叠放入办公室，免去交通拥堵、寻找车位、违规停车罚款等诸多烦恼，非常适用。

文/重青记者 马荣丽