2013中国汽车市场发展高峰论坛

汽车“三包”做大做强的必经之路

由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办，重庆车展组委会承办的2013中国汽车市场发展高峰论坛，以“变革·创新——迎接汽车市场营销新时代”为主题，于6月6日在重庆南坪国际会议中心举办。在由《北京青年报》筹划的头脑风暴分组会议中，与会嘉宾就汽车行业的“三包”问题，在现场展开了精彩讨论。

服务标准滞后是阻碍

对话北京中车时代汽车技术研究院执行院长张文利

主持人王澈（《北京青年报》“汽车时代”主编）：请您介绍一下我国汽车“三包”政策出台的情况和背景。

张文利：汽车“三包”首先它不是一个纯粹的法律文件，它实际上是依据《消费者权益保护法》、《 产品质量法》、《 合同法》等一系列相关条例而制定的一个办法。

中国汽车十几年的高速发展，汽车市场做大了，但并没有做强。其中一个原因就是我们的汽车服务标准滞后于产品。提升服务是由四个环节组成的：第一，服务理念；第二，服务标准；第三，服务准则；第四，具体的服务体验行动。而我们目前最欠缺的往往是中间的服务标准和服务准则。

通过“三包”规定，我们可以看出，新车在3年6万公里之内，销售、修理、退换这个过程中，厂家及经销商应该担当的责任。

“三包”规定除了对产品的质量，还对产品的性能进行了规定。

规定对汽车的生产者和销售者制定了一系列的条件要求。其中有两个硬性要求：一个是必须要有符合汽车“三包”规定的汽车使用说明书，另一个是汽车“三包”凭证。

“三包”规定对消费者也好，对厂家及经销商也好，都是一个很好的说理地。

有利企业在竞争中取胜

对话长安汽车集团质量部部长张竞竞

王澈：面对“三包”如此大的挑战，长安集团准备如何应对？

张竞竞：大家都认为汽车企业非常抵触，担心“三包”出台以后会让企业不堪重负。我拥护“三包”法规的出台，因为长安汽车制定了向一流汽车企业迈进的战略，这个战略里面，首先目标就是要让客户满意。

“三包”法规出台以后，是长安的机遇，因为“三包”跟长安的战略一致，即打造一流的汽车企业，做合资企业一样的品牌。

一旦这个法规实施，作为自主品牌，涉及到对质量、品质的追求、对创新的投入，一般的企业也玩不起，可能在竞争中对我们有利。出台“三包”政策以后，长安跟着政策和法规走，那竞争力增强。

我们认为“三包”规定是基本质量，不是说买一个车就是要修、要换，首先让我们的车不进维修站。在研发、制造、整个服务链上完全学习合资企业，所以在这个意义上来说，目前自主品牌和合资品牌的差距在缩小，每年自主研发投入50亿元。我们企业不惊慌，因为质量可靠有保障。

“三包”跨出破冰第一步

对话北京汽车销售有限公司服务部执行副总监冯涛

王澈：中国率先实行“三包”的是北汽集团，已经有一年多时间，北汽集团所实行的“三包”和10月1 日全国即将实行的“三包”有什么区别？

冯涛：作为北汽股份的自主品牌，当2012年3月，第一款E 系列轿车要下线时，我们开始考虑这样的问题：“ 三包”其实是大势所趋，我们是选择先观望，还是先做起来。

经过再三思考，我们决定迈出第一步：率先承诺执行“三包”。但由于当时国家还没有标准，我们也只能摸着石头过河，考虑会涉及到客户要求退换车的情况，以及我们该以什么样的标准来衡量。

这不是简单的时间和里程能决定，以一个什么样的形态来衡量，以及我们提出的东西消费者能不能认知，这都是考验我们的地方，所以最初我们提出E 系列的退换标准，和今年质监总局公布的标准是有差异的。之所以有差异，是因为当时我们考虑到如果我们不把条款定得比较细，我们和客户之间会产生比较大的分歧或纠纷，但却没有相关法规能裁决。

期待德国法规参照中国新政策

对话德国施普林格汽车媒体销售总监 Michael Harms

王澈：请德国的专家MichaelHarms 先生介绍一下在德国和中国汽车“三包”相类似的法规。

Michael Harms ：中国的“三包”政策保护了消费者的权益，创造了一个平等的竞争环境。

德国汽车保障的基础就是，我们从根本上关注消费者，提高他们的法律权益。我们的“三包”质保时间是售后两年或者三年。

根据我们的法律，质保只有在汽车出售时有故障才提供，购车条款合同上一般不会写明规定。对于汽车制造商来说，他们在做营销的时候，必须要很好地了解自己的产品。中国出了一个新的法规，我们对此也有信心期待，德国质保的法规，也会参照中国的新政策。

二手车的质保一般是经销商与买车方私下的协议，一般会要求经销商提供免费维修，但很重要的一点就是，“三包”使经销商避免了一些风险和损失。还可以让第三方来承担“三包”的风险。

“三包”需要执行力

对话广汽丰田汽车有限公司客户服务部技术科长于淼

王澈：您认为中国的汽车“三包”政策，对于合资品牌企业有着怎样的影响？

于淼: 汽车“三包”，虽然是规章，但认为汽车“三包”政策的出台，将对整个汽车行业，其中包括供应商和服务业的整体水平，必然是有所提升的。

其次，从我们企业的角度来讲，肯定是保障我们能够去遵守汽车“三包”这个规定，但从实际的操作而言，更多涉及到的是我们怎样去执行的问题。

因为整个汽车“三包”规定涉及的层面是生产方、销售方和修理方。而对于汽车“三包”中规定的退换，原因是汽车在三包期内出现质量问题、维修不当或两者综合的情况，会导致汽车退换的情况发生。

为和消费者一致，我们制定细则，修正与经销商的合同，确保发生汽车“三包”问题时，销售商或者是服务商能够第一时间去履行汽车“三包”规定。

对于服务基准的问题，我们认为基本的服务构成是这样的：首先是一个服务基础；第二个就是流程；第三个就是技术力。

零件物流，西北地区，配送时间略长；东部地区，一日两次配送。因为汽车“三包”政策的出台，我们就需要改变现在进口零件的库存结构和供货周期，这些都是系统工程，需要由各个部门去做，这些势必都会增加企业的运营成本。

东风日产倾力展现“人·车·生活”魅力

6月7日，2013重庆车展隆重开幕，东风日产乘用车公司携NISSAN 、启辰双品牌全系车型强势参展，倾力展现“人·车·生活”的无限魅力。

东风日产市场部部长熊毅表示：“2013年是东风日产‘新十年’的开端。过去十年，我们一直秉承‘客户至上’理念。新十年里，我们将继续坚持这一理念，从而将最高品质的产品和服务带给广大消费者。”

新世代天籁闪耀山城

本届重庆车展东风日产展台的最大亮点，无疑是被誉为“新世代豪华座驾”的新世代天籁。宣布在重庆车展上市的新世代天籁，凭借出众的产品力和极具诚意的价格，是现场当之无愧的人气车型。

作为东风日产2013 年的开篇力作，以“NEODNA新世代豪华”为开发理念、集日产全球先进技术之精粹倾力打造的新世代天籁，实现了产品性能的全面提升，为消费者带来“精准驾控”、“健康舒适”、“强劲省油”、“全面安全”四大产品的优势，引领了中高级车市的新潮流。

2013款启辰抢人眼球

在人气高涨的东风日产展台，除新世代天籁重庆车展上市外，东风日产启辰事业部副部长颜宏斌宣布，启辰品牌2013 款D50 、R50 也在重庆车展上市，新车四大全新级别售价区间为6.88万~8.48万元。

启辰2013款新车的至高能效来源于两大升级：其一，启辰2013 款在赫赫有名的HR16 DE冠军发动机基础上，针对用户驾驶习惯进行全新调校，在保持充沛动力的前提下，有效降低油耗；其二，启辰2013款全系车型均装备了运动尾翼，进一步优化了车辆的空气动力学表现，带来油耗的降低。

东风日产持续发力西部市场

在“新十年”的开端，东风日产副总经理任勇早已提出：“ 作为一个后来者，只有更加刻苦、遇到困难毫不妥协，东风日产才能够对产业有所贡献。而彻头彻尾的创新，是东风日产迈向新十年的核心装备。”

从东风日产本次参展的规模可以看出，其对重庆市场乃至西部市场的发展十分重视。

事实上，早在2012年初开始，东风日产就先后通过成立四大地区营销部、开展“百城翻番”战略、推出启辰品牌首款新车等创新举措，加大力度深耕区域，大力刺激其在三、四线城市的发展。

新车发布

保时捷卓越服务将一如既往

在2013重庆车展上，重庆保时捷中心再度以豪华阵容闪耀亮相此次展会。

今年保时捷展台总面积达到360平方米，经过精挑细选的5款最新车型成为车坛热议的焦点，包括：Boxster、Cayman、911 Carrera S Coupe、Cayenne以及Panamera 4 Platinum Edition。这些卓越的高端跑车完美诠释了保时捷“性能与日常实用性”并重的品牌理念，正是基于对此理念的不懈坚持，保时捷才得以享誉全球，成为顶级跑车的代名词。

由于采用了诸多改进措施以及更先进的性能提升和节能技术，新款Boxster二氧化碳排放量最多可降低16%，而动力性能却更为澎湃。搭配2.7L中置发动机的新款Boxster具有高达265hp的最大输出功率，仅在5.5秒内便能从静止加速到每小时100km（搭配Sport Chrono 组件）。

重庆保时捷中心总经理曾庆福表示：“在未来的日子里，我们将坚持为每一位保时捷车主、车友推出更加让人期待的车型，不断完善保时捷的售后服务，一如既往地提供具有国际一流水准的卓越服务，以期再创新的辉煌。”

一汽丰田发力重庆车展

在2013重庆车展上，卡罗拉、威驰和RAV4的特装版，年初上市的进口跑车丰田86，引领绿色风潮的普锐斯，皆以各自魅力亮相山城，并与皇冠、锐志、花冠、普瑞维亚等经典车型为观众献上了一场华丽的汽车盛宴。

作为一汽丰田技术旗舰车型，全新普锐斯混合动力系统的再次升级，实现低油耗、强动力、超强静谧性和低排放四大优势的进一步提升。其世界顶级的4 .3 L/100km 的低油耗仅相当于2.4L普通汽油车的动力性能。

与此同时，尊贵优雅的皇冠将以人性化的科技配置彰显一汽丰田旗舰车型的睿智风范；拥有FR 前置后驱方式、V6 发动机等动力配置及贴心舒适内部空间的锐志，将完美诠释“全新舒适动感座驾”的精神内涵；新花冠对经典的延续和素有“子弹头”之称的普瑞维亚，也将展现与时间同行的卓越品质。

此外，一汽丰田在展台准备了丰厚礼品和超值优惠活动，以飨馈山城市民火辣辣的热情。

长安汽车尽显主场优势

6月7日，2013重庆车展如期举行。作为东道主的长安汽车不仅以全明星产品的强大阵容亮相，并且还第一次安排了场外公众试驾，让观众能亲身体验全系展品。

据悉，此次重庆车展，长安汽车参展面积达1500平米，共展出15台展车和3 款发动机，参展规模再创历史新高。其中，旗下多款舆论焦点车型和市场明星车型悉数亮相，包括被媒体誉为“中国最美两厢车”的长安首款高性能两厢运动轿跑致尚XT、首款全尺寸SUV 概念车CS95 、长安睿骋国宾车，以及睿骋、逸动、CS35 等市场热销车型。

长安汽车的营销新风还延续到了场馆之外，在室外场地搭建了10000平方米现场试驾场地，举办“X10 行动”主题试驾体验会，让观众观车和驾车相结合。据悉用户在试驾体验现场可以试驾长安汽车的全系产品，从已经上市的逸动、睿骋、CS35 到经典的悦关怀系列、奔奔mini 、CX20 等共计10款热销车型。

新蒙迪欧亮相车展

近期，2013重庆车展上，长安福特携旗下全系车型精彩亮相，包括旗舰车型新蒙迪欧，备受瞩目的两款全新SUV ——全新福特翼虎及全新福特翼搏，明星车型新福克斯及经典福克斯，全新福特嘉年华，福特麦柯斯S-MAX 以及进口车型福特锐界、福克斯ST、探险者。

而全场最受瞩目的旗舰车型长安福特新蒙迪欧，在车展上举行了隆重的揭幕仪式。新蒙迪欧作为长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，全系搭载EcoBoost GTDi 直喷涡轮增压发动机，并有1.5L GTDi、2.0LGTDi 两种排量，搭配特别调校的SelectShiftTM 6速手自一体变速箱，可分别实现低至6.9L/km及7 .9L/km的综合工况油耗；全球首次引入具有福特专利的后排气囊安全带，能够更好地保障乘客安全。

长安福特销售公司总经理刘淳玮表示：“新蒙迪欧保持了福特绿色、安全、品质和智能上的特点，它有很多在同级车中独有的配置，这些东西是竞争对手无法复制的，必将在中高级车市场树立一个新的标杆。”

一汽奔腾惊艳亮相

据了解，一汽奔腾在2013重庆车展的展会现场设置了抽奖、观众互动等环节。而刚刚上市不久的奔腾X80，更是引来消费者与媒体的驻足品鉴。作为奔腾旗下的首款SUV，刚上市的奔腾X80在本次车展上的惊艳亮相备受瞩目。奔腾X80 源于B 级车平台，拥有B 级车的舒适性、动力性、操控性、安全性与大空间，与奔腾B90共线生产，更为其卓越的品质提供了有力保证。

此次车展期间，一汽奔腾经销商推出了多项优惠促销活动，购买奔腾B70享现金优惠13000元并送价值18000元装饰礼包加2000 元油卡，购买奔腾B50 享现金优惠21000 元并送价值19000元装饰礼包，购买奔腾B90 享现金优惠11000 元并送价值12000 元装饰礼包加3000元保险基金。订购奔腾X80 专享订车好礼。