中国品牌上海车展

即使是H7N9的始发地，上海依然如期迎来了两年一届的国际车展。车展规模超过上届，首发车数量再次破纪录，观展人群摩肩接踵，车模也大为减少且不再走香艳路线……但最吸引人的变化却并不是这些，而是中国自主品牌展示出的新面貌和新成绩。

做自主品牌，难！上汽集团副总裁、乘用车公司总经理陈志鑫不止一次发出这样的感叹。但正因为这件事很难，不甘心人生碌碌无为的人才愿意接受这个挑战。陈志鑫如此，李书福、王传福亦如此。上汽如此，一汽、东风亦如此。正因为是这些人、这些企业的坚持，在外国品牌的合围中，中国的自主品牌不仅摆脱了“低质低价”的帽子，更开始向国际品牌看齐。

这个质的变化在本届上海车展上表现尤为明显。首先在展台设计和展车的外形上，自主品牌与国际品牌已没有太大的差距，一辆自主品牌的 A 级车看起来并不比合资企业的车型低端。当然，华晨汽车集团董事长祁玉民承认，自主品牌在底盘技术、整车整合技术、发动机技术、自动变速箱技术、汽车电子等方面，与国际品牌差距还很大。但找到差距了，也明确了努力的方向，剩下就是时间和方法了。

华晨的方法是与国际合作，既然与宝马成立了合资公司，那就虚心学习，未来，中华品牌车型将搭载宝马的发动机。吉利的方法是把沃尔沃、DSI 等公司买下来，先进技术直接为我所用。此次车展上发布的KC概念车和EC7 电动车就相当令人惊羡。而实力最雄厚的一汽则慢工出细活，从基础一点点做起，用一汽集团公司副总工程师、技术中心主任李骏的话说就是，做好起跑前的一招一式，底子打好了，才能厚积薄发。这也是总有老外跑到一汽展台上看红旗的原因。而精明、进取的上汽经过了五六年的努力，一直与合资企业产品正面竞争，产品的中高端品牌形象已得到了消费者的认可，随着本次车展上全新荣威550 的全球首发，上汽自主品牌已进入了第二代产品投放市场时期。

中国的自主品牌不再是低端、低价的代名词。中国汽车工业协会秘书长、世界汽车组织副主席就认为，中国汽车市场已成为全球市场不可缺少的重要组成部分，中国汽车企业也得到了长足发展，应该自信起来。而中国汽车工业协会会长、中国第一汽车集团公司董事长徐建一更认为应将日系车、美系车、法系车、韩系车等合资品牌分别称为中日合资车、中美合资车和中法合资车等，将“自主品牌”改称“中国品牌”。不错，中国品牌，意味着中国力量。（本报 评论员李东颖）
 

奥迪 Q3 仍会成为领先者

——访一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石

每个车展，奥迪展台永远人满为患，因为这里永远不 乏 亮点：全球首发全新奥迪 A3 三厢版轿车、全新奥迪S 3 三厢版运动型轿车，全新奥迪A3 三厢版轿车将在一汽-大众佛山工厂投产；亚洲首发奥迪A6 hybrid ，将与奥迪A8 L hybrid 在年内登陆中国市场；新奥迪Q5 上市，奥迪率先进入了“全系微混时代”……而刚刚上市的奥迪Q3 更是备受关注，一汽- 大众奥迪销售事业部总经理薄石在接受记者采访时表示，虽然奥迪Q3 是细分市场的后来者，但奥迪有足够的信心使之成为领先者。

奥迪A6 L 、奥迪A4 L 、奥 迪Q5 ，一汽- 大众奥迪的三款国产车型个个都是细分市场的开创者和遥遥领先者，而第四款国产车型奥迪Q3 却是市场的闯入者。宝马X1已先期进入了市场，并取得不错的成绩。但薄石却并不认为后来者就有天生劣势，“ 我认为，在市场上是否能够成为王者，并不取决于是否第一个到来。”薄石表示，奥迪之所以决定引入一个产品、进入一个市场，或者创造一个细分市场，完全是根据长期的分析，认为这个细分市场已经做好了准备，我们的产品能满足广大客户需求。

奥迪Q3 无论在驾驶性能上，还是品质、质量和制造工艺上，都绝对超越竞争对手。

PSA 将用五招降油耗

——访标致雪铁龙集团执委会成员兼亚洲区总裁奥立维

标致雪铁龙集团（PSA ）执委会成员兼亚洲区总裁奥立维表示，为了满足中国市场到2020 年企业平均油耗达到5 L/百公里的要求，标致雪铁龙集团在中国将与合资伙伴通过五种努力降低油耗。第一是改良现有技术，比如使用低摩擦的轮胎、高效机油等；第二，推出更节能的汽油发动机，比如将推出1 .2T 的发动机，推出与宝马集团合作的1 .8T 发动机等，其中1 .8 L 自然吸气发动机将于今年在襄阳国产；第三，2019 年，还会对已经推出的发动机进行技术升级；第四，先推出混合动力发动机，接着推出插电式混合动力车型；第五，研发一些革命性的技术，比如空气混合动力技术等。

奥立维还表示，PSA 还将研发新的自动变速箱，在纯电动车方面，将与长安汽车进行合作，并在长安的销售渠道中销售。DS进口车已经销售了1000 多辆，长安DS国产后，新车将悬挂DS的标识，成为PSA 除了标致和雪铁龙之外的独立品牌。

对于中国豪华车市场的发展，奥立维给出了乐观的估计，预计到2020 年，中国乘用车市场的规模将达到2000 万辆，其中豪华车将占据15 % 的份额，这也意味着DS品牌还有更多机会。

米其林首发旅游指南软件

4 月22日，米其林公司在本届上海车展上宣布，正式推出中文版旅游指南应用软件系列，这是一款iPad 版的应用软件。

“米其林旅游指南应用软件系列的发布，是米其林中国地图与指南业务在数字化内容方面走出的第一步，也是米其林公司秉持对中国市场及消费者承诺的又一项重要证明。”米其林中国区地图与指南经理傅奕诚介绍。

据了解，米其林旅游指南应用软件系列，是集合了米其林旅游指南、米其林酒店及餐厅指南和地图这三条产品线的主要内容。

首批推出的六个中文版应用软件系列已全部上线，其中涵盖了最受中国游客青睐的阿姆斯特丹及海牙（荷兰）、维也纳（奥地利）等欧洲七大城市。

据介绍，年内米其林中国还计划推出更多适合iPad的中文版旅游指南应用软件，包括威尼斯、佛罗伦萨及比萨、巴塞罗那等地。同时，米其林正在开发除iPad 以外的更多平台，以方便更多的旅游者下载使用。（文/本报记者  郑伟）

起亚推出2013款佳乐

记者日前获悉，起亚发布了2013款新佳乐。据了解，2013款新佳乐融入了SUV的外观、MPV的空间，以及轿车操控、舒适的风格，作为一款性价比优越的MPV，该车将在明年正式上市。重庆首辆2013款新佳乐，已于不久前在韩润进口起亚4s 店成功预定，之后的春消展，也有不少客户在韩润预定新佳乐。

据悉，现在起，在韩润进口起亚成功预定新佳乐，不仅可以享受装饰升级好礼，还会有精美订车礼赠送。

2013款新佳乐在外观方面，由起亚设计主管彼得·希瑞尔（Peter Schreyer ）操刀，同样采用起亚最新家族式虎啸前脸；下保险杠与雾灯相连，造型独特，营造出动感的一面。此外，新车还拥有动感腰线、富有雕刻感的侧面线条以及巨大的合金轮毂。

内饰方面，相比老款车型，更炫的仪表盘和中控台都让新车内部焕然一新。而新车还将搭载大尺寸显示屏、多功能方向盘、GPS导航等配置。此外，根据消费者需求，佳乐是一款紧凑型的MPV，新车仍将提供5 座以及7 座车型，但新佳乐无疑将提供比现款更宽敞的空间设计。（文/本报记者 郑伟）