全新Riviera
别克“未来”概念车全球首发
4 月21 日晚的上海车展，在炫目的射灯照耀下、清脆的快门声中，全新Riviera 别克“未来”概念车缓缓驶向前台，进行全球首发。上海通用汽车总经理叶永明说，别克品牌已经得到400 万中国用户的信赖。全新Riviera 别克“未来”概念车展示别克“为梦想尽情向前”的品牌精神，展示令人无
限期待的未来。
全新Riviera 别克“未来”概念车是一款典型的轿跑车。根据规划，别克品牌未来有高档舒适轿车、高档SUV 和高档轿跑车三大系列。舒适轿车、SUV 的旗舰已经现身。全新Riviera 别克“未来”概念车的亮相，不但展示别克轿跑车的设计元素、设计语言，也将使别克的产品型谱完整而立体。
全新Riviera 别克“未来”概念车展示了别克品牌未来的技术策略。概念车采用插电式混合动力技术，动力电池使用锂离子电池，主动进气格栅、22 英寸可闭合轮毂帮助车辆降低风阻能耗。概念车采用短前悬、长后悬的设计，似在暗示应用前置后驱布局的可能性。
全新Riviera 别克“未来”概念车是泛亚设计的第四款全球概念车，与2007 年发布的Riviera 别克“未来”概念车相比，全新Riviera 别克“未来”概念车的设计线条更加凌厉，造型也越发个性，显示了泛亚设计师的自信与实力。为概念车拍摄的视频结尾处，对参与概念车设计的各个部门给予感谢，其中包括了动力总成部门、整车集成部门、底盘总成部门、新能源标定部门甚至HE空调部门。这些部门的集体参与只有一个原因，这款概念车并非为车展而开发的凑数之作，而是充分考量了消费需求，并已做好量产准备。
一汽的红与黑
最近一汽集团的负面新闻像霹雳一样，一个比一个“雷”：“ 200 余高管或将调整，数百高管被秘密带走”，“ 房地产开发百亿资金消失”，“ 董事长辞去集团公司一切职务”。以至于一向低调沉稳的一汽破天荒开了发布会，正式发出声明，对所有谣言一一进行了驳斥，并保留对造谣媒体和记者进一步追究法律责任的权利。
如果这些负面新闻是给一汽抹黑的话，那么，即将上市的红旗H 7 和一汽奔腾品牌推出SUV 应该算是给一汽“披红”。
红与黑，颠覆了一汽这个中国资历最老的汽车企业一贯的“不可说、不愿说、不能说”的做派，一汽到了不得不说的时候了。
其实，今年对于一汽来说，是一个特别值得骄傲的年份——中国汽车工业60 年。能够与60 年同庆的中国汽车企业非一汽莫属，而且仅此一家。一汽是中国汽车业从无到有的标志，也由此它成为中国汽车业的“长子”。与一汽的人打交道，他们天然地带有自豪感，但凡一汽子弟，身上都会透出一
股汽车世家的气质。所以，在同行中，一汽先天具有“傲气”。
再说“红旗轿车”。如同那个火红的年代一样，“红旗”是中国人心目中的红宝石，代表着中国人独立、顽强、奋发图强、独立自主的精神，它既是时代的象征，也是中国人的象征。因此，从共和国成立之初，红旗轿车就担负着国家形象、民族代言的使命，延续至今。从诞生起，够得上坐红旗轿车的人，在中国绝对是大贵之人。所以，红旗一直具有“官气”。
“傲气”的企业加上“官气”的产品，令一汽与中国其他乃至世界各国的汽车企业在对待媒体的态度上大相径庭，“ 傲气”十足。媒体对一汽的不了解，从这次负面新闻的传播可见一斑。换做别的企业，如此一连串的负面报道，早就有媒体人在网络、微博等新媒体上进行质疑，甚至引发正反双方的口水战，但是此次针对一汽的负面报道，鲜有媒体人正面发声，一时间，一汽被负面“淹没”了。
凭借60 年的积累，凭借一汽人的苦干，一汽仍将并且一定是中国最具实力的汽车企业，红旗也一定是中国最具含金量的汽车品牌。
但是，一汽也要面对当今的现实。不仅国内众多“猛虎”，还有跨国公司诸多“饿狼”，“ 傲气”挡不住竞争，一汽人要有危机感。
其次，“ 官气”代替不了市场。红旗轿车可以依靠国家高级领导干部们的使用扩大认知度。但获得市场认可，凭几辆“官车”是远远不够的。如何打开私人用车市场，让红旗靠实力而不是“势力”赢得市场，获得新生，是国家给予一汽的重任，是国
人寄予一汽人的厚望。
对于一汽的领导层，无论哪一届班子，红旗搞上去，不仅仅是出了多少新车，而是在研发、制造、销售、服务等汽车产业各个领域中拔得头筹，成为新时代民族汽车的“领军车”。
最后是去“傲气”。在如今开放的年代，一汽也要对媒体开放，让更多的媒体人了解一汽，成为“一汽通”。
一汽，祝好！
兰博基尼Veneno
小心它变身狂牛
Veneno 的名字源自一头传奇的斗牛。1914 年，这头公牛在西班牙安达卢西亚的斗牛场战斗时，将著名斗牛士José SánchezRodríguez 重伤致命，因而一夜成名。
兰博基尼Veneno采用6 .5 升排量的V12 发动机，搭载拥有极致换挡速度和5 种驾驶模式的7 速ISR（独立变速轴）变速箱、全时四轮驱动系统，以及配备推杆悬挂和水平弹簧减震器的赛车底盘。最值得一提的是，Veneno车型还成功地应用了兰博基尼自行研发的碳纤维材料技术，将底盘与车身打造成为碳纤维全硬壳式车体。车身内部同样极富创新科技感，并使用了多种高科技材料，如兰博基尼专利技术Forged Composite 与CarbonSkin 。
赏点：全碳纤维车体，定价300 万欧元，全球仅供应三辆法拉利LaFerrari
超跑也用混合动力
虽然定位于超级跑车，但法拉利LaFer-rari 应用了HY-KERS 混合动力技术，将极致性能与低碳排放的追求完美结合。
该系统充分利用法拉利Scuderia 赛车部门在F 1 KERS（动能回收系统）方面积累的技术，使LaFerrari 的每公里二氧化碳排放量仅为330 克。
在装备了体积庞大的混合动力系统之后，LaFerrari 仍 然 实 现 理 想 的 重 量 分布——59 % 的重量分布在后部，所有重量集中于车辆前后轴之间，并使车身重心降低了35 毫米，从而保证了前所未有的空气动力效率以及紧凑而舒适的尺寸。
赏点：HY-KERS技术装备量产车
保时捷Panamera S E-Hybrid
保时捷进入混动时代
这是保时捷的第二代4 门GT车型，并装备了插电式混合动力系统。Panamera S E-Hybrid 配备了更强劲的电动马达以及存储更多电能的高性能蓄电池，并实现了外部电网充电。电动驱动装置的输出功率为70 kW ，超过第一代车型两倍。其电能来自新开发的锂离子蓄电池，电量达到9 .4 kWh，达到第一代镍金属混合技术蓄电池的5 倍。当连接工业插座时，通过一体式车载充电器和标配的保时捷通用充电器，可在两个半小时内完成充电。
Panamera S E-Hybrid的行驶性能远超过第一代车型。从静止加速至 100km/h的时间被缩短了 0 .5秒，仅为 5 .5 秒。在新欧洲行驶循环（NEDC）中的百公里耗油量为3 .1 升，较第一代车型降低了 56 %。
赏点：混合动力技术为大型GT车型加力
奥迪全新S3 三厢版
百公里提速 4. 9 秒
作为奥迪A3 家族的顶级车型，全新奥迪S 3 三厢版运动型轿车在外观上独树一帜，保险杠、进气格栅、进气口、侧裙和尾部扰流板都进行了改良设计。
全新奥迪S 3 三厢版运动型轿车装配新一代2 .0 TFSI发动机，其最大功率为221kW（300 马力），最大扭矩为380N·m 。配合S tronic 双离合变速器或6 速手动变速器的车辆从静止至100km/h 的加速时间分别是4 .9秒和5 .3 秒。
赏点：黑色内饰提升整车的运动氛围
路虎全新揽胜在渝上市
近期，重庆惠通陆华汽博中心4S 店与重庆惠通陆华新牌坊店在香港置地·约克郡举行了全新一代揽胜发布会。
活动现场，预定车主代表从重庆惠通陆华领导高层手中接过了车钥匙，成为全新一代揽胜在重庆地区的首批车主。
全新一代揽胜在SUV领域全球首次采用全铝车身，革命性的轻量化车身结构大大增强了车辆的驾控性能及灵敏度，大幅降低行车油耗及二氧化碳排放。
该车配备了第二代自动全地形反馈适应系统Ter-rain Response ，实现前所未有的智能全地形表现。其最大涉水深度提升了200 毫米，达到900 毫米。同时还拥有全球最顶级Meridian 3D 环绕立体声音响系统，配备29个高保真扬声器。
在内饰设计上，全新一代揽胜融入了更为现代的设计风格，世界顶级皮质面料融入内饰打造，后排行政座椅新增超过118 毫米的腿部空间，为后排乘客带来更为舒适的乘坐体验。
全新一代揽胜追求完美的工业设计与制造，设计符合且超过全球最严格的安全标准。其采用顶尖车辆安全技术，优化的铝制车身结构更提供令人难以置信的稳固的安全空间。在欧洲最权威的汽车安全测试机构——Euro-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）公布的新车碰撞测试结果中，路虎全新一代揽胜荣膺5 星评级。
欧奈工厂今年或将关闭
《底特律新闻报》近期发布消息，标致雪铁龙可能考虑今年关闭法国欧奈苏布瓦（Aulnay-sous-Bois）工厂，该厂数月前的工人罢工行为是促使其提前关闭的原因。
两名知情人士透露，位于法国巴黎郊区的欧奈工厂今年1 月份爆发罢工，导致生产遭到破坏，因此标致雪铁龙考虑最早今年9 月关闭该厂，不过目前公司尚未最终作出决定。原先标致雪铁龙计划安排欧奈工厂在2014年关闭，或将导致裁员3000人。
标致雪铁龙女发言人Anne-Laure Descleves 在电话中表示，今年1 月16日以来，欧奈工厂工人在法国CGT工会领导下举行罢工，致使每天产出骤减至40~50辆汽车，大约为实际产能250 辆/ 天的16% 。
去年11月29日，CGT工会就曾领导欧奈工厂和雷诺旗下工厂的工人罢工，以对上述车企减产裁员表示反对。