第十五届上海国际汽车工业展览会（简称：2013上海车展）将于4月21日至29日在上海新国际博览中心举行。
上海车展创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会，是亚洲最大规模的车展。
2013上海车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，上海市国际展览有限公司、德国慕尼黑国际博览集团/IMAG 国际展览会与交易会有限公司承办，特别支持单位为中国机械工业联合会，支持单位为中国汽车工程学会。
本届车展的主题定为“创新·美好生活”，不仅将见证中国汽车工业的创新发展成果，领略国际汽车工业发展的最新水平，同时也演绎了现代汽车注重科技与环保而带给人类社会的美好生活方式。
看点1：国际巨头齐聚上海
今年全球各汽车厂商再度重拳出击，对扩大参展面积都提出了更为迫切的需求，欲以更大的规模和更高的规格亮相上海车展。美系的通用、福特和克莱斯勒；德系的大众、梅赛德斯- 奔驰、奥迪、保时捷和宝马；法系的标致、雪铁龙；日系的丰田、本田、日产；韩系的现代、起亚等纷纷携旗下品牌高调亮相。
看点2：自主品牌百花齐放
近年来，国内自主品牌汽车不断跻身国际市场，表现优异唱响国际舞台。本届车展上，国内一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等六大汽车集团将以集团阵容齐聚亮相，着重推出自主创新或已经量产的自主品牌汽车。国内其他自主品牌如吉利、比亚迪、奇瑞、华晨、长城、江淮、海马、东南、力帆等将积极备战上海车展。江铃汽车、长丰汽车也将独立参展，共同成就上海车展国内自主品牌百花齐放的盛举。
看点3：零部件呈现最新技术
国内外商用车品牌将继续全力参展2013上海车展，展示商用车及客车的先进技术。零部件方面，国际一流零部件制造企业将悉数参展。此外，博格华纳、伊顿集团、博世、大陆集团、蒂森克虏伯、NSK、ZF、佛吉亚集团等知名零部件厂商也将倾力呈现最新技术。
看点4：中西合璧感受创新
2013上海车展将继续延续以概念车和原型车为展品的汽车设计专区。意柯那(ICONA) 将领衔世界一流设计公司，同济汽车设计研究院有限公司也将牵头国内知名汽车设计公司，齐聚汽车设计专区，中西合璧，展示汽车制造的创意理念，感受汽车创新的设计之“魂”，彰显汽车文化的潮流方向，并为未来汽车发展引领方向。
看点5：重要活动异彩纷呈
4月19日，主办方将举行“2013上海汽车展高峰论坛”，聚焦当下热议话题，展望新形势下的汽车工业发展，加强中外汽车界的持续交流与合作。
4月20日，各大汽车厂商将召开新闻发布会，举行新车发布活动。具体新闻发布会日程安排届时将公布于车展官方网站。
20日当天，还将举办“2013年汽车设计师之夜”，云集世界汽车业一流知名设计师和各大整车企业代表，展现汽车设计无限创意。
展览同期将举行丰富多彩的技术交流活动，包括专题讲座、研讨会、采购专场、贸易洽谈会等，内容涵盖汽车制造、加工、工艺等。
主办方将在条件允许的情况下尝试推出汽车动态演示的活动。
看点6：创新管理以人为本
主办方将在车展新闻中心首次推出国际广播电视中心服务（IBC），为记者的现场报道提供先进的工作条件和技术支持。另外还将推出上海车展官方手机客户端（APP），动态发布车展各类服务信息等。此外，主办方将会同各有关部门充分做好各类安全预案，高度重视参展、参观、交通、治安、消防、餐饮安全等工作。
上海车展新车前瞻
两年一度的上海车展，将于4月21日至29日在上海新国际博览中心举行。下面我们来围观上海车展即将展出哪些重量级车型。
捷豹F-TYPE
捷豹F-TYPE外观延续了C-X16概念车的元素，采用2门2座软顶敞篷设计，是捷豹入门级跑车。据悉，该车车身结构完全采用铆接和胶接工艺，其所运用的特别冶炼的AC300型高强度铝合金在达到更高耐撞击强度的同时，质量上还能得到很好的控制，捷豹F-TYPE整车重量控制在1597千克。
捷豹F-TYPE搭载了两种不同调校的3.0 L机械增压发动机，和一台5.0L机械增压发动机供消费者选择。传动方面，新车型标配8AT变速箱。
玛莎拉蒂Ghibli
玛莎拉蒂Ghibli将基于全新克莱斯勒300车型平台打造，不过玛莎拉蒂使用的仅仅是平台，其与操控相关的一切部件都会是玛莎拉蒂的出品，以保持品牌一贯的运动特质。
之前传闻Ghibli将完全采用全新一代总裁的动力方案，共有3.0LV6及3.8LV8两款引擎可选，两者均采用双涡轮增压配气，同时均由法拉利代工生产。但输出则有所调低，前者为287kW(385PS)，后者则为358kW(480PS)，统一搭配ZF提供的8AT自动变速箱，四驱系统估计也是可选项目。
奔驰GLA
奔驰GLA是一款采用奔驰MFA平台的车型，采用这款平台的还有CLA级、A级和B级。MFA平台为横置发动机前驱平台，但同时也可以兼容4MA-TIC四驱系统。GLA级作为SUV，将会主打四驱系统。
GLA是定位比GLK更低的一款SUV，主要竞争对手为宝马X1、奥迪Q3一类紧凑型跨界SUV。
宝马X4
X4将采用现款第二代宝马 X3的平台开发，而外形上会接近于宝马X6那样的跨界风格。可以说，X4与X3的关系就如同 X6与X5的关系。作为一款跨界SUV，X4可以肯定会具有Coupe跑车风格的车顶线条。
X4将会配备N20系列的四缸涡轮增压发动机，有135kW(184PS) 与180kW(245 PS) 两种调校版本，同时也会配备N52直列六缸涡轮增压发动机，最大功率225kW(306 PS)，并且将配备宝马四驱系统。
路虎新揽胜运动版
新揽胜运动的打孔两幅进气格栅倒是很好地传承了旧款揽胜运动的设计，只是开孔更大，更加倾斜。新揽胜运动的侧面相比于老款揽胜运动近乎平行的侧面线条，更加富有运动气息。
摒弃了揽胜充满力量感的十幅轮毂，新揽胜运动采用了与极光相同的花瓣造型轮圈，显得张力十足并且更加灵巧，作为极光的大哥，尺寸自然也要大上两号。新揽胜运动的轮胎尺寸为275/40R22，速度标记为“Y”也彰显了揽胜运动的不凡动力。
本报综合报道
捷豹路虎再入山城深耕西部
4月10日，重庆惠通陆华捷豹路虎（汽博）4S中心在北部新区汇金路盛大开业，从此重庆迎来了第二家捷豹路虎4S中心。
捷豹路虎中国总裁高博（Bob Grace）先生在开业典礼上表示：“捷豹路虎在中国延续强劲发展势头，拓展西部市场是我们实现成功的重要战略。截至本财年底，捷豹路虎年增长率达到50%左右，2013年在华销量已超19000台，中国已一跃成为捷豹路虎全球最大市场。重庆与周边地区近年来经济飞速发展，市场拓展迅猛，本地豪华车需求量剧增，成为捷豹路虎销量增长的关键地区。不久前在重庆设立的第五家零备件配送中心，大大提升了当地备件服务网络的运转效率。”
据悉，新开业的重庆惠通陆华捷豹路虎（汽博）4S中心占地面积超过6000平方米，是目前重庆市最大的捷豹路虎全新品牌旗舰店，直属惠通嘉华集团；是集整车销售、配件供应、维修服务、信息咨询、高档娱乐为一体的捷豹路虎授权经销商。
即将到来的上海车展，捷豹将首次同台展出C-TYPE、D-TYPE、E-TYPE，以及F-TYPE，丰富呈现捷豹独特的历史传承及运动基因；同时路虎全新一代揽胜运动版，也将于上海车展进行亚洲首秀。
“在捷豹路虎的专业指导和支持下，重庆惠通陆华4S中心秉承追求高客户满意度与品牌体验度的宗旨，以大气恢弘的设计、豪华个性的配套设施及无微不至的客户服务，充分诠释出捷豹路虎品牌的皇家贵族气质。捷豹路虎在中国市场通过不断丰富产品序列、大力发展经销商网络，以满足消费者日益增长的需求。在此，我们将携手捷豹路虎汽车展开更紧密的合作，凭借严格的培训体系和具有丰富经验的专业团队，展现捷豹路虎国际标准品质。”开业典礼上，惠通嘉华集团董事长黄晓军先生表示。
捷豹路虎中国总裁高博
对话捷豹路虎中国总裁高博
记者：捷豹路虎汽车再次入驻重庆，对于重庆消费者而言有什么具体的意义？
高博：在中国，我们在中西规划中预计还将有4到5家，最有可能是4家4S店在重庆开业，以满足重庆地区对于捷豹路虎汽车的这样一个需求。
重庆作为一个大城市的重要性，在全球版图上正在不断凸显，所以我们希望通过这样一个地理布局，能够进一步贴近本地消费者对于豪车的需求，同时能把世界豪华的顶尖配置的汽车以及我们高档的服务理念，一起带到重庆。
记者：路虎已经有65年的历史了，它全新的品牌和定位目前非常有力量，您能解释下它的具体含义吗？
高博：对于消费者来说，他们当然希望自己的坐骑在城市的道路上，以及山区不平的道路上都能行驶。而路虎就代表着这种全地形的驾驶通过能力，不仅可以在崎岖不平的山区中行驶得非常顺利，同时也能在公路的驾驶上体现非常好的性能。你当然还可以把它停在一个五星级的酒店外面。
路虎是世界上真正意义上的一款SUV，过去65年来一直以专注生产SUV 为自豪，是一款真实的SUV。其实就在65年前的这个4月份，路虎在一次车展上诞生了。揽胜和全新揽胜运动版的推出，进一步加强和夯实了我们专注只做SUV 的这样一个历史传统，同时为我们业界树立了一个非常高的标杆。
记者：去年在广州车展上亮相的捷豹F-TYPE，现在大家对这款车非常关注，不知道这款车具体什么时候上市？您对该车的期望值是怎样？
高博：首先F-TYPE这款车在中国市场将会在7月份正式上市销售。从数据来看运动型汽车在整合市场当中的占有率并不是很高，我们将对于未来它的一个销量有一个合理和非常清晰的一个评估。
我们将F-TYPE定位为捷豹系列当中的英雄车型或者叫旗舰车型。回顾历史，不管是上世纪50年代推出的C-TYPE；还是上世纪60年代推出的D-TYPE、E-T YPE；一直到现在的F-T YPE，都是一个非常完整的跑车运动基因的传承和发展历程。而且F-T YPE也是一款我英国同事十分梦寐以求能早日实现生产的车，我们将在上海车展上推出F-T YPE的一些限量版车型。
文/ 图 本报记者 郑伟