敲黑板敲黑板

大足市民注意啦！注意啦！

从2月20日开始，

棠城客运中心（以下称新车站）发往成都、乐山、宜宾、自贡、泸州、荣昌、涪陵、北碚、合川、大学城、璧山、铜梁、国梁、惜字阁、弥陀、拾万等方向的16条线路，共计74辆班线客车全部调整到大足汽车站（以下称老车站）发班；

记住了哦，

若还有市民习惯性前往新车站乘车，

这简直是现实版的“人在囧途”！

可能有部分市民要问了，

好好的为啥子要调整发车地点，

搞得乘客晕头转向的。

小编就带着这个问题去多方打探一下吧！

原来，

为方便市民，

2019年我区的公交车开通了到中敖、万古、三驱等三条线路，

致使到这三个镇街的110台客车退出营运。

由于客流量的减少，

新车站由二级车站降为四级车站。

相关部门决定，

将剩余的16条线路

共计74辆班线客车

全部调整至老车站。

而新车站在完成了一个阶段的历史使命后

也将迎来它的新的任务：

1.将候车厅400平方米改造成驾驶员教学培训站；

2.利用候车厅200平方米和停车场建立旅游集散中心；

3.在停车场规划80个大小车停车位，设置新能源充电桩50个，白天用于社会新能源车辆充电，夜间用于公交车停放充电；

4.作为大足发往重庆“愉客行”的始发点；

5.作为20辆公务租赁车的停放点；

6.申请将棠城客运中心作为万古方向公交车的首末站。

总之，

大足棠城客运中心和大足汽车站

两个车站的功能改造和整合

对大足市民的出行

将提供了更加便利的方式

更有利于大足城市的发展！

掌上大足·大足日报记者　陈梅/文图