8月汽车市场继续下行，各细分市场也出现不同程度的下滑，目前仅有B级轿车和A级SUV实现增长，分别增长3.7%和2%。在销量增长最高的B级车细分市场，竞争非常激烈，不过凯美瑞的身影总是在“前排”出现。

数据显示，第八代凯美瑞8月销量达到1.8万辆，刷新自2018年1月上市以来的单月销量纪录。其中，凯美瑞汽油版车型的销量为16,224辆。此外，从累计销量上看，售价20万元以上的车型占比继续超过60%，混合动力双擎车型占比也超过15%，将交付订单超过1个越。在合资B级车普遍价格下探的大环境中，凯美瑞的价格行情相对稳定，坚持高价值路线，走出了自己的节奏。

B级车消费人群日趋年轻化，且购车用途越来越偏向私人化，第八代凯美瑞在设计上没有十代雅阁和新天籁的激进，却拥有两种不同风格的造型套装可供选择，兼具豪华大气与运动时尚。

同时，借助全新TNGA架构的引入，第八代凯美瑞提升了整体的豪华感，很好地满足年轻用户消费升级的需求。举个例子，凯美瑞所采用的全新2.5L及2.0L Dynamic Force Engine发动机，达到全球顶尖的40%热效率，获得沃德全球十佳发动机称号的混合动力双擎车型更高达41%，而同级车型目前的水准一般是30-35%；凯美瑞2.5L车型搭载同级罕见的8AT变速箱，2.0L入门车型也搭载了全球首创带齿轮传动的Direct Shift-CVT变速箱。

此外，得益于丰田全球最新最好的技术的应用，凯美瑞跳出了合资B级车原有的竞争维度，向消费者提供更好品质、更高价值的车型。例如，第八代凯美瑞有两个很讨好的细节：首先是显示式胎压监测，能够在仪表盘直接看到每个轮胎的胎压数值；第二是带HUD抬头显示的三屏联动功能，这样在跑高速时，驾驶者就不用费神盯着仪表盘看有没有超速了。

安全方面，凯美瑞全系列车型标配10个安全气囊，其中包括以往多见于百万豪车上的膝部气囊，另外绝大部分车型配备了丰田TSS智行安全套件。而翻看同级几款热门B级车的配置表进行对比，凯美瑞几乎覆盖了绝大多数高价值配置。

在关乎安全和驾控的车身材质与设计方面，第八代凯美瑞首次将行业顶尖的1500Mpa超高强度热成型钢用于车身A柱、B柱等骨架关键部位，并大量使用1180Mpa超高强镀锌钢板，将车身抗扭刚性大幅提高了30%以上。此外，还首次使用雷克萨斯工艺高强度结构胶，全车长达16.5m的覆盖量。

除了燃油车，对凯美瑞销量做出重要贡献的还有市凯美瑞双擎。凯美瑞双擎是国内第一台量产的混合动力车型，背靠全球领先的丰田混合动力技术，拥有超低油耗与强劲动力。记者对一线销售人员的采访中也得知，要不是受产能的限制，双擎车型在凯美瑞整体销量中的占比还会更上一层楼。

而针对凯美瑞双擎车型的特性，广汽丰田率先推出了“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程、跟车不跟人”的电池延保保障，这也是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。

可以看到的是，广汽丰田在战略上并不花哨，而是简单的顺应潮流，做好产品，做好服务；在战术上，也市借助TNGA架构给第八代凯美瑞筑起了一道明显的价值门槛。

文/北京青年报实习记者 温冲

编辑/何登峰