有一组数据显示，英国本土的电动车充电站数量（9199座），已经超过了加油站的数量（8396座）。

根据Autocar的数据，英国境内充电站数量近年激增，从2012年的913座激增至2018年的6699座，2019年更是新增了超过2000座充电站。只不过，英国建设快充桩的速度并不如中国，目前9199座充电站当中只有1600座提供快充服务。其中，特斯拉在英国境内共有290根超级充电桩（分布在49座超级充电站）。

再来看看中国，中国电动充电基础设施促进联盟（充电联盟）近日公布了最新的统计数据：截至2019年7月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为105.1万台，同比增长71.9%。

公共充电桩方面，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩44.7万台，其中交流充电桩26万台、直流充电桩18.7万台、交直流一体充电桩549台。 分省市来看，公共充电基础设施建设区域仍较为集中，江苏、、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、天津TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达74.9%。

英国是传统汽车强国，中国是目前年产销量一家独大的汽车大国，两者都在往新能源方向大转弯，以逃离西欧汽车霸主的统治。

文/黄恒乐