7月8日，乘联会发布最新销量数据。6月，狭义乘用车零售达176.6万辆，环比增长11.6%，同比增长4.9%，相对于今年1-5月累计下滑11.9%大幅改善，也是时隔12个月后的首次同比正增长。上半年，车市整体保持了负增长，狭义乘用车累计销量为995.4万辆，同比下滑9.3%。

关于6月销量增长，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，以国六区域在月底前须“被迫”完成清理的国五车型为主，厂家协同经销商开展大规模有针对性的促销，利用一切渠道促进实现国六切换的硬着陆，从而激发车市零售转正。

6月狭义乘用车批发168.7万辆，同比下降7.9%，厂商库存下降16.5万辆，渠道库存下降10万辆。崔东树表示，这主要是因6月经销商为了清库，进货谨慎，致使零售偏高，出现正增长；批发偏弱，同比仍是负增长。

6月新能源乘用车市场虽然进入补贴过渡期，但厂商新能源车批发实现13.4万辆的良好销售水平，环比增长38.7%，同比增长98.7%。崔东树表示，这说明新能源乘用车在逐步摆脱对政策的依赖。今年1-6月的全国新能源狭义乘用车销量57.7万辆，同比增长65.9%。

文/北京青年报实习记者 温冲

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