雷克萨斯终于开始对中国消费者偏爱加长的需求重视起来了。5月30日，雷克萨斯官方宣布，RX L加长版车型正式发布，这也是雷克萨斯第一次推出加长版车型。新车将提供6座及7座两个版本，预计将于第三季度上市。同期发布的还有新雷克萨斯RX，RX和RX L两款车型将正式组成新RX家族序列。

RX L加长版保留了现售车型的整体设计风格。车身长度加长之后，RXL由4890mm增加至5050mm，但轴距依旧维持2790mm不变。内饰方面，前排的整体布局未做改变，配置上引入全球首创的BladeScanTM AHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统和新升级的雷克萨斯智能安全系统LSS+。得益于空间的增长，第二排座椅前后可调范围达到了150mm，第三排提供有两个独立座椅，提供有独立空调区域。后两排座椅全部放倒后，可获得一个宽敞且地板平整的内部空间。

那么问题来了，在同样的轴距之上提供六/七座布局，到底会不会拥挤？这点不用担心。尽管雷克萨斯没有像Q5L、GLC L那样通过加长轴距的方法来增加空间，却选择将后悬挂尺寸增加110mm，同时对D柱倾斜度作出调整，在提升车厢空间的同时，也没有影响车辆的美观。

雷克萨斯推出RX L显然是基于对中国市场需求的考量，并进一步填补产品线空白。目前，雷克萨斯SUV车型中只有LX提供7座版本，但是其定位并不适合大部分消费者，价格也偏高。而对于大部分消费者来说，他们并用不到那么强悍的越野功能，反而更需要一款价格亲民且实用性更强的7座车型，那么将抢占7座SUV市场占有率的任务交给RX就成了情理之中的事情。

不过，RX L所面对的竞品也实力不俗，虽然车身尺寸不处下风，但2790mm轴距还是其绕不开的“软肋”，不利于空间优势的发挥。 要知道，同级别奔驰GLC、宝马X5等标杆级SUV，轴距都直接奔着3米去了。从对比数据显示，宝马X5轴距为2975mm，奔驰GLC-L加长后轴距也达到2973mm。

“大尺寸”SUV向来是心头好，借助雷克萨斯独特的品牌号召力，RX L立足市场似乎有足够的理由。加长后的RX-L，在国内市场将会进一步满足高端SUV市场的需求，尤其是对于豪华市场，雷克萨斯也会进一步瓜分市场份额。当前没有加长的RX在终端市场月销基本稳定在4000台左右，未来随着产品线的丰富，RX家族的整体预期销量将被推高。